Nasze Połoniny - Bieszczadzkie Czasopismo Regionalne | Ustrzyki Dolne | Aktualności, artykuły, galerie zdjęć, ogłoszenia, noclegi

:: [Nr 2/95] Nowy zasady przewozu paliw Artykuł dodany przez: Redakcja (2010-02-21 10:05:00) Przekraczanie granicy polsko – ukraińskiej poprzez drogowe przejście graniczne Krościenko – Smolnica ulegało na przestrzeni ostatnich lat znaczÄ cym zmianom. Przez długi czas straszyły na nim wielogodzinne kolejki i zorganizowane grupy lokalnych pseudo gangsterĂłw usiłujÄ cych zastraszyć (często skutecznie) podróşnych oczekujÄ cych na odprawę. Sytuacja zmieniała się na lepsze, wraz z ograniczaniem moĹźliwości przywozu z Ukrainy towarĂłw akcyzowych. Zmniejszenie dozwolonej ilości przywoĹźonych papierosĂłw wprowadzone poczÄ tkiem minionego roku, było pierwszym istotnym krokiem ku normalności. Z dniem 23 marca 2009 roku wprowadzono zasadę, Ĺźe bezcłowy wwĂłz do Polski towarĂłw akcyzowych dozwolony jest tylko raz na dobę, co przyniosło dobre efekty. Działania SłuĹźby Celnej RP w trosce o normalnego podróşnego trwajÄ nadal. Od 18 stycznia bieĹźÄ cego roku szczegółowÄ kontrolÄ objęte zostały rĂłwnieĹź paliwa silnikowe. MĂłwiÄ c prościej, będzie je moĹźna wwozić nie częściej, niĹź co 24 godziny w ilości dotychczasowej, czyli pełny zbiornik pojazdu i 10 litrĂłw w kanistrze.. Nie zostały wprowadzone Ĺźadne nowe przepisy, po prostu SłuĹźba Celna uzyskała moĹźliwości skutecznego ich egzekwowania. Stało się tak dzięki sprowadzeniu z Niemiec urzÄ dzeń technicznych pozwalajÄ cych na zmierzenie paliwa, oraz zmianom w systemie komputerowym. Dla pełnego wyjaśnienia warto jest przypomnieć, co moĹźemy przywozić z Ukrainy bez cła. Zwolnione z naleĹźności celnych i podatkowych sÄ te towary, ktĂłrych przywĂłz nie ma charakteru handlowego a przywoĹźone sÄ w ilościach określonych przepisami prawa. PrzywĂłz dokonywany jest przez osoby fizyczne na własne potrzeby, bÄ dĹş potrzeby osĂłb najbliĹźszych, rĂłwnieĹź jeĹźeli dotyczy on rzeczy zwyczajowo traktowanych jako upominki. Dodatkowo, przewĂłz ten musi być dokonywany okazjonalnie. Tylko Ĺ‚Ä czne spełnienie tych warunkĂłw daje prawo do zwolnienia z opłat celnych bÄ dĹş podatkowych. Wróćmy jednak do paliw silnikowych. Według celnikĂłw proceder przywozu i handlu paliwem jest dość popularny, jednak na większÄ skalę dotyczy on, w przypadku przejścia w Krościenku, kilkudziesięciu osĂłb. Osoby te wykazywały się jednak duĹźÄ operatywnościÄ i w ciÄ gu doby kilkakrotnie przekraczały granicę. Rekordziści robili to nawet 8 razy. Powodowało to sytuację, Ĺźe 10% podróşnych generowało od 20 do 30% ruchu na przejściu. Efekty sÄ widoczne, nowe zasady spowodowały istotne zmniejszenie się kolejki na przejściu granicznym. Trudno nie zadać pytania, a co ma zrobić podróşny, ktĂłry przejechał do Polski z pełnym bakiem paliwa i przed upływem 24 godzin ponownie musi jechać na Ukrainę. Jak wyjaśnili mi szefowie Oddziału Celnego w Krościenku panowie Jerzy Kosztołowicz i Maciej Bator, podróşny taki ma moĹźliwość skorzystania z instytucji „towaru powracajÄ cego”. Przed ponownym wyjazdem na Ukrainę musi zgłosił ten fakt funkcjonariuszowi celnemu zajmujÄ cemu się obsługÄ ruchu towarowego. Na tę okoliczność zostanie sporzÄ dzony stosowny protokół, ktĂłry podróşny zabierze ze sobÄ , aby okazać go podczas kontroli celnej przy powrocie do Polski. Nasuwa się tu kolejne pytanie. Jak będzie sprawdzana ilość paliwa w samochodzie ponownie wyjeĹźdĹźajÄ cym na Ukrainę? JeĹźeli osoba zgłaszajÄ ca nie będzie wzbudzała wÄ tpliwości funkcjonariusza celnego, nie będzie naleĹźała do grupy podwyĹźszonego ryzyka oraz jeĹźeli nie będÄ występowały inne objawy, jak chociaĹźby uszkodzony wskaĹşnik paliwa w samochodzie, to wystarczy jej oświadczenie. W innych przypadkach zgłoszona ilość paliwa będzie weryfikowana a metody sÄ róşne. JeĹźeli po weryfikacji okaĹźe się, Ĺźe zadeklarowana ilość paliwa jest niezgodna z rzeczywistościÄ , to podróşny zostanie ukarany mandatem karnym. NaleĹźy jeszcze rozwaĹźyć, co stanie się z podróşnym, ktĂłry ponownie przekroczył granicę nie zgłaszajÄ c wywozu paliwa funkcjonariuszowi celnemu? Otóş przy powrocie do Polski będzie miał on dwie moĹźliwości, albo zawrĂłcić, albo zapłacić cło. Wysokość cła w tym przypadku będzie wynosiło około 2,5 PLN za litr paliwa a procedura jego naliczenia nie powinna przekroczyć 15 minut. Opisane przeze mnie nowe zasady przewozu paliw sÄ przez niektĂłrych podróşnych złośliwie komentowane, zwłaszcza na forach internetowych. Ja jednak nie mam najmniejszych wÄ tpliwości, Ĺźe sÄ one krokiem ku normalności. Marek Prorok adres tego artykułu: http://www.naszepołoniny.pl/articles.php?id=855